Der wichtigste Handelshafen der Provinz Las Palmas, der „Puerto de la Luz“ auf Gran Canaria, über den auch die meisten Güter nach Fuerteventura gelangen, will den Containerumschlag in den nächsten 12 Monaten um 30% auf 1,4 Mio. Container pro Jahr vergrößern.

Viele Menschen auf den Kanaren verfolgen die noch andauernden Untersuchungen in dem als „el caso kárate“ bekannt gewordenen Missbrauchsskandal mit Abscheu.

Dem Inhaber einer Karateschule auf Gran Canaria, Fernando Torres Baena, wird vorgeworfen, in den letzten zwanzig Jahren bis zu 100 minderjährige Karateschüler sexuell genötigt und missbraucht zu haben.

Nach Angaben der Vizeministerin für Finanzen und Planung der Kanarischen Regierung, Rosa Rodríguez, wird die autonome Region der Kanaren in 2011 rund 300 Mio. Euro weniger von der Zentralregierung in Madrid erhalten, als ursprünglich vorgesehen war.

Zwar wurde von niemandem zu einem Streik aufgerufen, doch die Zahlen sprechen eine eindeutige Sprache: Die Beamten der Guardia Civil schrieben im Juni 2010 rund 70% weniger Anzeigen als im Juni des Vorjahres. Das bedeutet ein Minus von rund 120.000 Strafzetteln und damit natürlich auch einen erheblichen Einnahmerückgang für die Staatskasse. In einigen Provinzen ist die Zahl der Anzeigen sogar um bis zu 90% zurückgegangen.

Dass viele Strände Fuerteventuras mit der „Blauen Flagge“ ausgezeichnet sind, haben wir in den vergangen Ausgaben ausführlich berichtet. Nun weht außer der Blauen Flagge am Strand von Gran Tarajal im Gemeindegebiet von Tuineje auch noch eine „Grüne Flagge“.

Seit Januar 2008 trieb sie im Meer, um im Juni 2010 an den Strand von Cofete im Süden Fuerteventuras gespült zu werden. Von der Küste von Massachussets  im Nordosten der Vereinigten Staaten bis zu den Kanaren legte die Forschungsboje, angetrieben vom Nordatlantikstrom, rund 5.300km zurück.