Die Nord-Süd-Autobahn auf Fuerteventura befindet sich bereits seit mehr als 25 Jahren in der Entstehung. Zwar hat die Geschwindigkeit, mit der Streckenabschnitte geplant, genehmigt und gebaut werden, in den letzten Jahren etwas zugenommen, aber es wird wohl trotzdem noch viele Jahre dauern, bis man eines Tages von Morro Jable bis nach Corralejo durchfahren kann, ohne die Autobahn zu verlassen.
Am 13. August 2024 feierten diverse Vertreter aus Politik und Wirtschaft die Ausführung von 65% des veranschlagten Budgets für den jüngsten im Bau befindlichen Streckenabschnitt zwischen Puerto del Rosario und La Caldereta.
Der Regierungsrat für öffentliche Arbeiten, Wohnungsbau und Mobilität der kanarischen Regierung, Pablo Rodríguez, ist extra nach Fuerteventura gekommen, um diesem Akt beizuwohnen.
An der Baustellenbegehung nahmen auch die Präsidentin der Inselregierung von Fuerteventura (Cabildo) von Fuerteventura, Lola García, der Bürgermeister von La Oliva, Isaí Blanco, und der Bürgermeister von Puerto del Rosario, David de Vera, teil.
Regierungsrat Pablo Rodríguez erklärte: „Wir konnten feststellen, dass die Arbeiten zügig voranschreiten. Dieser Abschnitt, der sich derzeit im Bau befindet, wird die Autobahn FV-1 fortsetzen und deren nördlichen Teil vervollständigen, indem er Corralejo mit der Inselhauptstadt Puerto del Rosario und dem Flughafen von Fuerteventura verbindet.“
„Dieses Projekt wird dazu führen, dass der nördliche Abschnitt der Insel Fuerteventura zu einer neuen Autobahn von regionalem Interesse wird, die bessere Verbindungen zu wichtigen Punkten wie dem Hafen von Corralejo oder dem Flughafen der Insel bietet und den Weg zu nahegelegenen Ortschaften verkürzt“, betonte Rodríguez.
Für die Präsidentin des Cabildo von Fuerteventura, Lola García, „ist es wichtig, den Fortschritt der Bauarbeiten an einem so bedeutenden Abschnitt der Nord-Süd-Achse wie dem von Caldereta zum Flughafen zu kennen. Ein Bauvorhaben mit einem Budget von über 90 Millionen Euro, das sich in einem weit fortgeschrittenen Baustadium befindet und Bestandteil des zukünftigen Rückgrats unserer Insel ist.“
García bedankte sich bei der Abteilung für öffentliche Arbeiten, Wohnungsbau und Mobilität für ihren Einsatz für diese so wichtige Achse auf Fuerteventura und hob die Koordination zwischen den Verwaltungen hervor, „um uns auf vorrangige Abschnitte wie den zwischen Flughafen und Pozo Negro zu konzentrieren, deren Projekt bereits eingereicht wurde, um bald ausgeschrieben zu werden, oder Cuchillete-Matas Blancas, das sich in der Studienphase befindet, um die besten Streckenverläufe für eine Straße zu definieren, die die Mobilität in Richtung Süden verbessern wird“, sowie „um die bereits im Bau befindlichen Abschnitte und alle geplanten Projekte zu beschleunigen.“
Der Bürgermeister von La Oliva, Isaí Blanco, dankte der kanarischen Regierung für ihre „Engagement“ in diesem Projekt, das von den Einwohnern von Fuerteventura seit vielen Jahren gefordert wird. „Wir sehen, dass immer weniger fehlt, um den Norden mit dem Süden der Insel auf dem Straßenweg zu verbinden und die Sicherheit sowohl für Touristen als auch für die hier lebenden Menschen zu gewährleisten, sowie die Zeit für Fahrten von Corralejo oder der Gemeinde La Oliva zum Flughafen und zum Krankenhaus von Fuerteventura zu verkürzen“, sagte er.
In die gleiche Richtung äußerte sich der Bürgermeister von Puerto del Rosario, David de Vera, der betonte: „Wir haben allen Grund zur Freude, da die so dringend benötigten Straßenverbindungen der Nord-Süd-Achse die notwendige Verkehrsanbindung ermöglichen, um die Schaffung von Arbeitsplätzen und die wirtschaftliche Entwicklung der Insel voranzutreiben.“
17,5 Kilometer langer Autobahn-Abschnitt
Die Bauarbeiten für den Streckenabschnitt zwischen Puerto del Rosario , die von den Unternehmen OHLA S.A., Construcciones Rodríguez Ramírez S.A. und Satocan S.A. gemeinsam durchgeführt werden, begannen am 22. September 2020. Es wurde anfänglich eine Bauzeit von 54 Monaten angesetzt. Demnach müssten die Bauarbeiten im Frühjahr 2025 abgeschlossen sein. Das erscheint aber angesichts einer Ausführungsquote von 65% eher unwahrscheinlich.
Die Baukosten betragen 92.098.903,54 Euro (einschließlich IGIC).
Das neue Autobahnteilstück hat eine Länge von 17,5 Kilometern und Anschlüsse bei La Caldereta, Guisguey, La Hondura, La Oliva, Antigua und zum Flughafen. Der Anschluss an die bestehender FV-2 erfolgt über einen Kreisverkehr.
Mit der Fertigstellung dieses Teilstücks ist dann auch der gesamte nördliche Teil der Nord-Süd-Achse zwischen Flughafen und Corralejo abgeschlossen.
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